6月13日，小米汽车发布答网友问（第257集），复兴了YU7GT高环测试极速300km/h对平常驾车的真谛。

小米汽车暗示，极速能力是整车底盘、电板、电驱、热处理等综执艺实力的体现，也意味着车辆具备更高的安全与性能冗余。平常通勤虽不会用到三电极限性能，但搭救高极速的硬件与调校在平常驾驶中处处说明作用。

小米汽车显现，高环测试在盐城汽车锤真金不怕火场的T7高速环说念开展，YU7GT顺利罢了300km/h极速，YU7次序版也完成220km/h极速测试，在同级车型中均有明显上风。极速推崇带来了更高的工程冗余，让车辆在平常行驶中领有带宽更高的可靠性和巩固性。

对于赛说念直播测试，小米汽车暗示，选拔赛说念是为了考据车辆在顶点环境中的巩固性，2026实时最新比赛数据与热门对阵分析打磨弯说念性能，以达到“底盘塌实、质感高等、弯说念又快又稳”的驾驶感受。本次测试用到T10干操控路与T12湿操控路两大专科测试路面，T10适合FIAF4次序，T12可模拟雨天低附着路面。

对于AEB安全援手测试使用纸箱，小米汽车讲明，该测试主要考据系统对异形阻遏物的识别能力，纸箱这类低矮阻遏物比老例主见更难识别。小米AEB在前向20-135km/h时速下，新增对纸箱、石头、轮胎等一定尺寸异形阻遏物的识别能力。直播中，YU7次序版离别以60km/h、80km/h时速驶向纸箱，均获得实时识别并巩固制动刹停的测试恶果。

小米汽车终末领导用户，援手驾驶不是自动驾驶世界杯竞猜网站，安全援手功能的真谛是匡助车辆培植极限场景下的移交能力，驾驶员开车时需时代保证专注。